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廣東臭氧治理跑出“加速度”
發(fā)布時間:2020-07-31 08:36   閱讀:

  

  圖為廣州市生態(tài)環(huán)境局黃埔區(qū)分局引進大氣VOCs秒級多組份走航監(jiān)測車。 黃埔區(qū)分局供圖
 

 

  為全力防治臭氧污染,近日,廣東省生態(tài)環(huán)境廳印發(fā)《2020年夏秋季揮發(fā)性有機物治理達標排放百日服務行動方案》(以下簡稱“《行動方案》”)。此次服務行動以幫扶為主線,聚焦VOCs(揮發(fā)性有機物)重點監(jiān)管企業(yè)達標、營運柴油車用車大戶排放達標等4個重點領域,明確5大重點任務17項具體措施,開展夏秋季臭氧污染防治監(jiān)督幫扶工作,指導幫扶政府、企業(yè)落實VOCs治理減排任務。
 

 

  監(jiān)管手段出新,企業(yè)超標排放日趨減少
 

  “從臭氧生成的條件來看,廣東日照時間長,陽光充足,高溫時段長,有利于臭氧生成。污染物的排放量也比較大,容易造成臭氧污染。” 廣東省生態(tài)環(huán)境廳相關負責人介紹,為此,《行動方案》聚焦VOCs重點監(jiān)管企業(yè),明確5大重點任務17項具體措施,其中包括推進重點敏感區(qū)域和涉化工園區(qū)的達標排放,5583家重點監(jiān)管企業(yè)銷號式綜合整治,強化移動源達標管理,加強對各地污染天氣的應對指導等。
 

  “你們企業(yè)排扇附近甲苯濃度超過了正常標準,請按減排標準作出相應整改。”黃埔區(qū)生態(tài)環(huán)境執(zhí)法人員對某工業(yè)園一家企業(yè)負責人說。
 

  黃埔區(qū)是廣州市工業(yè)大區(qū),區(qū)內石化、汽車和船舶制造、涂料、印刷等工業(yè)企業(yè)眾多。為推進轄區(qū)內園區(qū)企業(yè)VOCs達標排放,廣州市生態(tài)環(huán)境局黃埔區(qū)分局引進大氣VOCs秒級多組分走航監(jiān)測系統(tǒng)。系統(tǒng)通過車載監(jiān)測設備,在緩慢行駛的過程中對特定區(qū)域內VOCs排放量進行監(jiān)測,即時繪制出3D“污染地圖”,鎖定VOCs峰值異常點位,標記問題區(qū)域、企業(yè)。
 

  “300家企業(yè)的園區(qū),走航監(jiān)測車1天就可以完成VOCs濃度的初步篩查,人工摸排預計要15天左右。”據(jù)黃埔區(qū)分局負責人介紹,引入設備后,工作效率提高了約90%。
 

  由點及面,監(jiān)管手段再出新。為全面掌握VOCs時空分布特征和動態(tài)變化過程,黃埔區(qū)建立起網格化精準監(jiān)測系統(tǒng)。據(jù)介紹,網格化精準監(jiān)測系統(tǒng)共配有254套環(huán)境空氣質量微型監(jiān)控設備,其中測量臭氧和二氧化氮的微型站有207套、測量TVOC的設備有20套,能科學預判空氣質量變化趨勢,全方面提升VOCs監(jiān)測監(jiān)管能力。
 

  “走航監(jiān)測、網格化精準監(jiān)測系統(tǒng)、重點工業(yè)企業(yè)廢氣在線監(jiān)測監(jiān)控等系統(tǒng)運行以來,企業(yè)超標排放日趨減少,超過控制標準的重點企業(yè)從2018年的19家減少至2020年上半年的0家。”黃埔區(qū)分局有關負責人表示。
 

 

  “送服務送指導”,銷號式推進VOCs綜合整治
 

  “區(qū)生態(tài)環(huán)境局會同業(yè)內資深專家成立幫扶小組,到吉興、品食樂、喜力啤酒、納新等企業(yè)進行現(xiàn)場幫扶,確保每家VOCs排污企業(yè)全覆蓋。”黃埔區(qū)分局工作人員說,幫扶小組為每家企業(yè)送去3項治污“禮包”,確保實實在在減排出實效。
 

  “送服務送指導進企業(yè)”是廣東治理揮發(fā)性有機物的縮影。據(jù)介紹,今年以來,廣東持續(xù)推進源頭減排,對占全省VOCs排放總量76%的5583家重點監(jiān)管企業(yè)實施銷號式綜合整治,同時邀請國內有關科研單位組建省大氣污染防治“硬任務”攻關攻堅中心,派出若干城市工作組進駐重點城市進行定向幫扶。
 

  “今年一季度,我們對5035家企業(yè)進行了一次排查,排查結果顯示,有84.13%的企業(yè)不同程度存在問題。”廣東省生態(tài)環(huán)境廳大氣處相關負責人表示。
 

  此次《行動方案》在落實5583家重點監(jiān)管企業(yè)銷號式綜合整治基礎上,根據(jù)對企業(yè)排放VOCs的綜合評估,再新增67家企業(yè),建議珠三角各市及其他臭氧污染較突出的地市,可將VOCs年產生量大于3噸的企業(yè)納入銷號式綜合整治清單,擴大整治范圍。
 

  原則上6月底前基本完成銷號式整治任務,受疫情影響,部分企業(yè)整改所需周期較長的,可以適當延長其整改期限至8月底。“在幫扶過程中,我們充分考慮企業(yè)治理運行成本,在有條件的地方,在滿足環(huán)評和危廢處置要求的前提下,依法推行活性炭廠內脫附和專用移動車上門脫附,減少企業(yè)危廢轉移和處置成本。”大氣處相關負責人表示。
 

  同時,采取多種措施統(tǒng)籌規(guī)劃建設集中涂裝中心(共性工廠)、活性炭集中處理中心、溶劑回收中心等,通過集中治理降低企業(yè)成本,解決企業(yè)困難。
 

  “按照今年7月1日即將實施的VOCs無組織排放的標準,希望通過‘百日服務’行動,按照標準完成整改,規(guī)范企業(yè)排放管理行為,實現(xiàn)達標排放。”
 

 

  強化移動源達標管理,8月底前完成全部入戶檢查
 

  目前,廣東省共有柴油貨車155萬輛,占機動車保有量5%左右。為強化柴油貨車達標管理,《行動方案》明確,生態(tài)環(huán)境部門會同公安、交通運輸部門建立柴油車污染防治協(xié)作機制,開展聯(lián)合檢查執(zhí)法。
 

  采取“前方遙感監(jiān)測、后方設點執(zhí)法”的模式,設置聯(lián)合檢查點,各地公安、生態(tài)環(huán)境部門以縣(區(qū)、市)為單位,每周組織不少于一次的上路執(zhí)法,依法查處排放不合格車輛上路行駛違法行為。
 

  《行動方案》專門強化對營運柴油車用車大戶達標服務,會同交通運輸管理部門將其納入監(jiān)管范圍,對遙感監(jiān)測超標率 10%以上的營運柴油車用車大戶進行約談和入戶檢查,要求6月底前完成一輪次的約談,8月底前完成全部入戶檢查。
 

  “此前通過對3074家營運柴油車用車大戶進行排查,發(fā)現(xiàn)有800多家企業(yè)的車存在不同程度的超標排放,希望通過100天左右的達標服務,讓這些用車大戶能夠對自己的車輛進行一次綜合的整治、檢查,確保達標排放。”大氣處相關負責人表示。
 

  另外,根據(jù)《行動方案》,7月底前,將協(xié)調推動6個大型石油企業(yè)對旗下所有加油站、儲油庫及油罐車油氣回收治理效果開展一輪次自查檢測,發(fā)現(xiàn)問題,立行立改。各地生態(tài)環(huán)境部門組織對城市建成區(qū)社會加油站油氣回收設施運行情況進行檢查。
 

  在推進敏感區(qū)、涉化工園區(qū)達標行動方面,重點推進 21 個工業(yè)園區(qū)、企業(yè)集群排查綜合整治,對排查出突出問題的工業(yè)園區(qū),各地市生態(tài)環(huán)境局要指導園區(qū)制定整改方案,做到措施精準、時限明確。對家具、彩涂板、汽修、皮革制品、制鞋、包裝印刷等以小企業(yè)為主的產業(yè)集群,重點推動源頭替代。
 

  “針對重點區(qū)域、敏感點的達標排放情況,廣東省生態(tài)環(huán)境廳將組織開展一輪次污染狀況走航監(jiān)測,摸查各城市重點管控站點(區(qū)域)VOCs 污染狀況,快速發(fā)現(xiàn)和標記問題點,幫助地市排查重點管控行業(yè)及管控區(qū)域。”






   來源:中國環(huán)境報

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