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    為加強(qiáng)對(duì)空氣質(zhì)量的實(shí)時(shí)監(jiān)控，促進(jìn)區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善，2019年1月16日，長安鎮(zhèn)首次采用大氣走航監(jiān)測車，分早、中、晚三個(gè)時(shí)段對(duì)長安鎮(zhèn)空氣進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測。大氣走航監(jiān)測車加裝了便攜式傳感器走航系統(tǒng)，能在行駛途中對(duì)沿途空氣質(zhì)量進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測，將對(duì)大氣微觀站的實(shí)時(shí)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)起到核查、縮小排查范圍的補(bǔ)充作用。
 

    通過本次利用SPIMS走航監(jiān)測車對(duì)我鎮(zhèn)區(qū)域環(huán)境空氣進(jìn)行走航監(jiān)測，實(shí)現(xiàn)了區(qū)域環(huán)境空氣中VOCs污染的整體快速摸排。初步掌握了我鎮(zhèn)一天不同時(shí)段VOCs污染特征，污染因子、濃度水平、地理分布、時(shí)空變化等污染形態(tài)關(guān)鍵信息。受走航監(jiān)測當(dāng)天風(fēng)速較大影響，長安區(qū)域整體VOCs濃度處于較低水平，但仍監(jiān)測到2個(gè)點(diǎn)位TVOC濃度大于1000μg/m3，為后期持續(xù)重點(diǎn)關(guān)注點(diǎn)位。
 

    接下來，我分局將加強(qiáng)與第三方機(jī)構(gòu)合作，在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)開展大氣VOCs走航監(jiān)測行動(dòng)，通過走航應(yīng)急監(jiān)測車精準(zhǔn)查找污染源，形成了“反饋問題—調(diào)查核實(shí)—通報(bào)處理”的工作閉環(huán)處理機(jī)制。



    來源：東莞市生態(tài)環(huán)境局長安環(huán)保分局